Richard Branson: El negocio de soñar a lo grande

Autor: | Posteado en Noticias Sin comentarios

Richard Branson es el creador y CEO de Virgin Group, un conglomerado de mas de 360 industrias vinculadas a distintos sectores de la comunidad de consumo. Branson tiene 67 años, sin embargo bien pudiera parecer que ha vivido mas de una vida. Su aventura empresarial comenzó cuando tan sólo tenía 16 y, desde entonces, su dedicación e ilusión no han perdido un ápice de fuerza.

En 1972, inició su andadura ‘Virgin’ haciendo la cadena de tiendas de discos Virgin Records; atras la aerolínea Virgin Atlantic Airways y la ampliación de su 1ª compañia hacia el sector de la producción discográfica.

Aunque mencionar Richard Branson es mencionar filantropía. Reconocido por la serie Forbes como una de las individuos mas ricas del mundo, con una fortuna estimada de 5.100 millones de dólares, el magnate es mundialmente popular como uno de los líderes mas implicados en proyectos sociales.

El directorio británico visitó Madrid actualmente para participar el el World Business Forum 2017 (Wobi) donde repasó los secretos de su triunfo empresarial y personal.

¿Hasta qué punto es significativo que los enormes líderes empresariales hablen y se involucren en problemas sociales de ámbito mundial?

La gestión empresarial inspirada solamente en aportar beneficio a los banqueros es cosa del pasado. Los líderes de las compañías deben ser conscientes de que son ciudadanos del planeta y que deben poner los medios a su alcance para legar un planeta preferible a sus hijos y nietos. Los emprendedores y directivos tienen cualidades que, algunas veces, no tienen los políticos, y tampoco los representantes del sector social. Si las industrias se ocuparan de administrar problemas que transcienden su negocio, estoy convencido de que la totalidad de los problemas del planeta se resolverían. 

En Virgin trabajamos con un metodo que consiste en trazar un círculo alrededor de cada tienda, fábrica, oficina o isla que tenemos, y procuramos contribuir a los problemas sociales que existen en ese entorno. Por ejemplo, nos prometemos de que las escuelas locales funcionen correctamente y les ayudamos a adquirir material, o tratamos de apoyar a las individuos que viven en la calle. En lugares como África, donde el SIDA y la malaria suponen un tremendo dilema sanitario, hemos puesto en marcha algunas clínicas especializadas en el tratamiento de estas enfermedades. 

Si todas las industrias dibujaran estos círculos alrededor de su negocio y se ocuparan de solucionar los problemas que surgieran en ellos, estas redes acabarían superponiéndose y se podría terminar con todos los problemas del mundo. 

Otra fórmula de contribuir desde el ámbito empresarial es la de inventar productos o beneficios enviados a solucionar los enormes problemas sociales, problemas que los gobiernos son incapaces de arreglar. 

Si nos paramos a examinar la pelea contra la drogadicción, nos damos cuenta de que ha sido un auténtico fracaso, porque la droga ha causado mas miseria en el planeta que cualquier guerra que se haya disputado. La mujer del director estadounidense Ronald Reagan inició la pelea contra este problema, sin embargo la comunidad lo consideró una imposición. El efecto es que hoy, en Estados Unidos, hay millones de adictos a la heroína, y cada año fallecen por esta causa mas individuos que todos los que murieron en la Guerra de Vietnam. Si un negocio hubiera fracasado durante tanto tiempo, ya habría cerrado.  

Los gobiernos perpetúan los mismos problemas año tras año. Por eso, es significativo que los emprendedores hablemos alto y claro sobre este asunto. Yo formo parte de la Comisión Global de Políticas de Drogas junto a 6 expresidentes y otros líderes mundiales. Nuestra misión es lograr que los gobiernos se aproximen al dilema desde una perspectiva distinta. Las drogas deberían ser tratadas como un dilema de salud, no como un acto criminal, y las individuos que consumen este tipo de sustancias deberían ser tratadas médicamente, no criminalizadas. 

En el año 2000 Portugal decidió despenalizar las drogas. Resolvieron dejar de enjuiciar legalmente a las individuos que consumían y se optó por ayudarlas. Actualmente, el caso portugués se continua como ejemplo internacional, no tanto por el cambio legal, sino porque fue acompañado de aplicaciones y beneficios públicos de ayuda a los drogodependientes. Con esta política, el país ha obtenido que el 90% de los adictos dejen de consumir heroína y vuelvan a ser socios útiles para la sociedad. Ha obtenido que todo el planeta se beneficie de esta medida porque la tasa de delincuencia ha disminuido notablemente, gracias a que los adictos han dejado de hurtar para lograr su dosis de heroína.

Con ejemplos como este, desde la Comisión intentamos lograr que otros paises adopten principios similares. Y estoy absolutamente convencido de que los emprendedores deberían involucrarse en este tipo de problemas. 

Los que trabajan con usted aseguran que bromea continuamente en el trabajo. La impresión que tenemos de los CEO es la de individuos serias y que cohíben, sin embargo observando su conducta es claro que humor es fundamental. ¿Qué importancia tiene el sentido del humor en el ámbito laboral?

Siempre he pensado que uno no debe tomarse a sí mismo demasiado en serio. El ambiente que impera en una compañia comúnmente refleja la forma de ser de quien la gestiona. Si el director entra por la mañana sonriendo, es simpático, divertido, y demuestra que verdaderamente le preocupan todas las individuos que trabajan a su lado, se preocupa por obtener lo preferible de los empleados y les valora por los resultados sin criticarlos, la compañia será mas eficiente. 

El humor es muy importante, y en Virgin bromeamos practicamente todos los días. Yo soy un enorme aficionado a las bromas, siempre y cuando hagan sonreír a la gente, sin embargo sin herir a nadie. Y no sólo a nivel interno, además con nuestros competidores. Bromeamos con ellos a través de una iniciación que denominamos ‘Pullingthetail’.

Recuerdo que un dia me llamó un buen amigo para contarme que British Airways estaba tratando instalar una enorme rueda en el exterior de la Cámara de los Comunes, y tenía problemas para trasladarla. Como nosotros tenemos una compañia de transporte aéreo especializada en el transporte de enormes mercancías, se me ocurrio escribir en el lateral de nuestros helicópteros “British Airways no la puede levantar”. El efecto es que nosotros acaparamos multitud de titulares, y ellos no. 

Con la fundación de Virgin Galactic usted se ha transformado en pionero en cuanto a emprendimiento aeroespacial. Siempre ha estado muy relacionado al sector aeronáutico pero, ¿cómo ve el futuro del negocio aeroespacial a corto plazo?

El espacio como negocio es mucho mas complejo de lo que pensábamos en un principio. Tenemos 600 especialistas magníficos y 800 astronautas estupendos aguardando para viajar al espacio, y estamos muy cerca de lograr vuestro objetivo después de doce años de rigido trabajo.  

Nuestro fin es inventar realidad el sueño de todas aquellas individuos a las que les gustaria viajar al espacio. Pero debemos asegurarnos de que el viaje sea seguro y además de que las individuos se lo puedan permitir económicamente. Nuestros primeros usuarios pagaban 300.000 dólares, sin embargo los precios se están reduciendo cada vez más. 

Nosotros tendremos el 1° y único automóvil supersónico del planeta que podrá trasladarse de punto a punto. Queremos convertirnos en la aerolínea que haga renacer el transporte supersónico, sin embargo evitando dañar el medioambiente en la medida de lo posible. 

Por otro lado continuamos laborando en este ámbito con OneWeb, una compañia que tiene como objetivo anunciar al espacio cientos de satélites (hasta 2000) por todo el mundo. Sin estar conectados a la red, la totalidad de nosotros no seríamos capaces de administrar nuestras empresas. Hay 4 billones de individuos en el planeta que no tienen camino a internet. Todo ello se esta haciendo a través de Virgin Orbital, una compañia especializada en el lanzamiento de satélites al espacio que coordinará toda la tactica para lograr conectar a todas esas individuos que no tienen camino a la red. Gracias a esta tecnología se alcanzarán localizaciones remotas –también en España– que hoy no tienen cobertura. 

También confio que algún dia podamos tener un hostal Virgin en el espacio, inclusive en la Luna. Continuaremos soñando y rastreando para conseguirlo.  

Virgin se caracteriza por su extraordinaria relación calidad precio. Estos beneficios que ha expuesto, ¿tardarán mucho tiempo en ser accesibles?

Creo que es absolutamente inútil lograr que, en un plazo relativamente corto, se pueda volar desde Madrid a Australia en solo 3 horas, es decir, supersónicamente. Esto ocurrirá cuando la totalidad de las individuos que lean este capítulo ya no estén vivas. 

Se tardaría media hora sólo en poner a las individuos en órbita para efectuar este viaje, que se realizaría a 18.000 millas por hora. Además, no demasiadas individuos podrían tolerar las fuerzas G que actuarían durante la reentrada. Los pasajeros deberían entrenarse como lo crean los astronautas. Por eso, lo mas posible es que los viajes supersónicos se elaboren a 4000 millas por hora y en una órbita mas baja. 

Una  de las preguntas mas típicas, y que le habrán realizado algunas veces, es si se practica mas de los errores y los fracasos que de los éxitos. ¿Está de convenio con este planteamiento? ¿Cuáles han sido sus mayores aprendizajes?

Es muy significativo como se gestiona el fracaso, en especial los accidentes, y es algo de lo que hablo mucho en mi último libro. 

Como recordarán, en 2014, una aeronave experimental especial de Virgin Galactic, la SpaceShipTwo, se estrelló en el sur de California. El copiloto murió y el piloto resultó gravemente herido. 

Lo 1° que hice fue desplazarme hasta el lugar en el que habían sucedido los hechos. Me reuní con los familiares de las víctimas y además estuve suficiente tiempo con los especialistas que formaban parte del equipo, porque creían que habían cometido un fallo y se sentían muy culpables. 

Nos dimos el abrazo mas enorme de la historia. Estoy seguro de que algunos de ellos eran religiosos y un abrazo es una forma excelente de expresar las emociones conjuntamente. Nos reunimos todos en un hangar y, después, nos dedicamos a buscar lo que había pasado  para indagar dónde se había producido el fallo.

Afortunadamente, teníamos grabaciones, y inmediatamente descubrimos que el piloto de pruebas había cometido un error, de forma que los especialistas no tenían que sentirse mal por lo que había ocurrido. Pusimos los medios necesarios para asegurarnos de que ese fallo no se repitiera, sin embargo continuamos laborando para lograr vuestro objetivo pensando en que, cuando otras individuos vayan al espacio, puedan regresar sanas y salvas junto a sus familias. 

También ha fundado industrias que no han tenido la evolución esperada. Recuerdo que una vez se vistió de novia para fomentar un  negocio dedicado a los trajes de novia. 

En ese momento, creí que podía existir un comercio para Virgin Brides (Novias Vírgenes), sin embargo desgraciadamente no tuvimos éxito. ¡No sé si fue por el nombre o porque yo pareciese vestido de novia!

Uno de los episodios mas duros de su vida tuvo lugar cuando cruzó el Atlántico en globo para batir un récord. Esta destreza supuso un enorme riesgo para su integridad física. ¿Que se piensa en esos momentos?

Soy de esas individuos que si dice que no a algo y después otra persona lo consigue, siempre se arrepentirá de no haberlo intentado. Si alguien me presenta un desafío que nadie ha obtenido como, por ejemplo, cruzar el Atlántico en globo, no puedo resistirme a intentarlo.

Esto me ha ocasionado varios problemas a lo largo de mi trayectoria y, la verdad, tengo suerte de estar vivo. Sin embargo, no puedo negar que todas estas tareas además han hecho mi vida mucho mas plena. Mi actitud siempre ha sido la de lanzarme de cabeza hacia la vida viviéndola plenamente. 

Pero ahora que tengo hijos resulta mas complicado sostener esta actitud. El año pasado mi hijo y yo escalamos el Matterhorn y tuvimos algunos problemas al llegar a la cumbre. La verdad es que no resulta entretenido inventar cosas tan arriesgadas con él y, como es lógico, a mi mujer no le encanta nada que nos expongamos a esos peligros. 

¿Ha experimentado el mismo temor en el planeta de los negocios,  al  asumir riesgos financieros cuando mostraba nuevos proyectos?

En mi 1° libro narraba lo cerca que estuvimos de caer en bancarrota en algunas ocasiones. Hay una linea muy fina que separa el triunfo del fracaso cuando pones en marcha un negocio, sobre todo si no teneis ayuda financiera externa. La diferencia entre ser emprendedor y ser aventurero no es tan grande. 

Un emprendedor debe pelear dia y noche para sobrevivir, equivalente que un aventurero. En los 2 casos, has de dar el máximo de ti mismo. La parte positiva es que, si no sobrevives como emprendedor, al menos estás vivo. Al dia siguiente, has de levantarte habiendo practicado de tu fracaso y regresar empezar. Siempre que no te rindas, acabarás teniendo éxito.

Porque, finalmente ¿qué es una empresa? Sencillo: alguien que tiene una idea para inventar algo positivo en la vida de los demás. En eso se basan todos los negocios. Por eso, si teneis esa idea, lánzate. Ser apto de optimizar la vida de los demás es tener triunfo y, si no lo alcanzas, seguro que deberás otra idea. Por eso, hay que estar muy atento a todo lo que ocurre en tu entorno, además a las frustraciones. Por ejemplo, mi profesor de tenis se cansó de recoger pelotas, así que realizó un artilugio que se pone al fondo de las pistas y se encarga de recopilarlas; ahora, se dedica a intentar vender este metodo a los creadores de pistas de tenis. Cuando teneis una compañia teneis que tener siempre los ojos abiertos hacia esas tareas que te frustran, porque de ellas pueden aparecer las ideas. 

Executive Excellence

La entrada Richard Branson: El negocio de soñar a lo grande muestra 1° en Emprendedores.News.


Emprendedores.News



El mejor vídeo del día Trucos de Android


Nota: La creación de esta noticia le pertenece al autor original que aparece en la firma de más arriba. No hemos eliminado en ningún momento los enlaces oficiales, ni tampoco intentamos perjudicar su posicionamiento en los motores de búsqueda.

El Administrador de QueEsGoogle.Com

Agrega tu comentario